2019年已经上市的10款新车十几万的几十万的都有

2019-09-30 23:48

  面对车市遇冷,低迷的销量让车企倍显被动和劣势,为了保证销量稳步增长,2019年扎堆上市的新车远比往年更多,更出彩,今天我们就选取了目前已经上市的10款车型,个个都是重磅,款款都很吸睛!

  8年前一款极光彻底的惊艳了消费者,也在SUV领域画上了浓墨重彩的一笔,现如今8年过去了,极光终于换代了,新车可以说是小号的星脉,在颜值和科技感的营造上再进一层楼,但要说多惊艳实在是谈不上。全系混动,并且增添了不少配置功能,但是极光最令人在意的尺寸问题,依旧没得到改进,车长没过4.4米,轴距还不到2米7,还是属于一款小众车型,所以销量没过千也是情理之中。

  可谓是一代神车,召回近30万辆,依旧能够在2018年年销破21万,离不开车型过人的实力和本田的品牌影响力。在2019年这款车迎来了中期改款,外观进行了改进和提升,前脸更加精致,尾排变为中置尾排,看上去运动氛围更浓厚。起售价有一定的提升,但是对思域的受欢迎程度来说,销量丝毫不受影响。

  雷凌作为卡罗拉的姊妹车型,在国内车市的销量表现一直不如后者,但是此次的换代,让雷凌这款车产品力大增,假以时日或许能够和卡罗拉同一水平线竞赛。外观终于变得大气耐看,不再像往日那般夸张怪异,轴距两米七,新增不少主被动安全配置,标配8气囊,前后双独悬,在同价位同级别车型中综合产品力非常强劲。

  同样是一款车型卖8年,Polo在2018年还累销破13万,拿下合资小型车的销量冠军,但是换代后,产品力大增的Polo Plus似乎没有想象中的那么受欢迎,在8月甚至跌出了轿车排行榜前40名。原因没别的,一款车型尺寸产品力和颜值大涨的同时,价格提升到了9.99万,对消费者来说难以接受,销量必然受到影响和波及。

  奥迪A6L于年初万众瞩目中登场,产品力和外观都有明显的提升,更大气更年轻时尚,A8同款配置的搭载,也让A6L的科技感受更强,但是和E级或者5系相比,产品力还有一定的差距。终端价格坚挺,A6L一时间在竞品挤压之下,销量近乎于腰斩,不过随着近来终端价格的下放,A6L销量回暖,回到万辆的水平线系

  宝马3系绝对称得上是年度重磅车型,全新一代3系可以说是历来最强的一款产品,从颜值到内饰,都有了明显的提升和改进,备受关注。2961mm长轴版本的轴距,在同级别车型中也处于领先地位,不过不太友好的是,宝马3系的售价,比老款车型就贵了四千一,但是销量目前表现远不如预期。

  从产品力来看,标致508L还是很有诚意的,不管是颜值还是空间,甚至是配置方面,标致508L都一改往日法系车的风格和传统理念,迎合国内市场消费者喜好,改动非常彻底。但是从销量来看,标致508L似乎并不成功,月销还不过千,主要是受价格和品牌影响,认可度的下滑制约了销量表现。

  成都车展捷达VS5大出风头,主要离不开大众光环的加持。大众品牌同款平台和动力总成的共享,让VS5性价比激增,加上8.48万的起售价,远比大众的车型售价更接地气更有吸引力。年轻化的外观和内饰,也都是它有别于大众品牌车型的地方。捷达VS5的销量还是非常值得期待的。

  除了VS5,捷达还带来了一款明教VA3的轿车产品,定位紧凑型车轴距2604mm,搭载1.5L/112EA211系列发动机,匹配5MT,动力系统稳定可靠性出色,燃油经济性也非常有优势,对家用出行代步的需求来说非常合适。

  宝骏品牌今年就如同开了挂一样,各种新车层出不穷,还都非常有看点。这款车8.48万起售,定位中型车,采用轿跑车身造型,非常符合年轻消费者审美需求。轴距两米八,车长近5米,内部空间表现出色,乘坐舒适度高,1.5T/147也能够满足日常出行所需。

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